Vai trò của dầm chống va

Tổng quan về Hai đầu củachùm chống va chạmđược kết nối với hộp hấp thụ năng lượng tốc độ thấp với cường độ năng suất thấp, sau đó được kết nối với ray thùng xe dưới dạng bu lông. Hộp hấp thụ năng lượng tốc độ thấp có thể hấp thụ hiệu quả năng lượng va chạm khi xảy ra va chạm ở tốc độ thấp và giảm thiểu tác hại của lực va chạm đối với chùm dọc của thùng xe, để phát huy vai trò bảo vệ của nó đối với xe.
kết cấu
Cấu trúc củachùm chống va chạmnên có thể đảm bảo rằng hộp hấp thụ năng lượng tốc độ thấp hấp thụ hiệu quả năng lượng của tác động tốc độ thấp thông qua sự sụp đổ, và dầm chống va chạm được liên kết với thân bằng bu lông để dễ dàng tháo rời và thay thế. Hiện nay, nhiều dòng xe được trang bị thêm một lớp đệm mút trên dầm chống va chạm, vai trò chính của nó vẫn là khi va chạm dưới 4km / h, đóng vai trò hỗ trợ cho phần cản nhựa bên ngoài, giảm bớt lực va chạm, giảm lực tác động lên xe. hư hỏng cản nhựa, giảm chi phí bảo trì
sự phân loại
Phía trước và phía sauchùm chống va chạmlà phương tiện lần đầu tiên chịu được tác động của thiết bị, trong cơ thể của an toàn bị động có một khái niệm quan trọng là một điểm của lực lượng. Nói trắng ra, một vị trí nào đó của thùng xe đã bị va đập, nếu chỉ để bộ phận này chịu lực thì hiệu quả bảo vệ sẽ rất kém. Nếu tại một điểm chịu lực, để toàn bộ kết cấu khung xương chịu lực thì bạn có thể giảm thiểu sức chịu lực của một điểm, đặc biệt trước và sau dầm thép chống va ở đây đóng vai trò rất rõ ràng.
Các thành phần thép hoặc nhôm này được gắn bên trong cửa và không thể nhìn thấy từ bên ngoài. Một số có bố cục dọc, trong khi một số khác có bố cục theo đường chéo kéo dài từ dưới cùng của khung cửa đến mép dưới của ô cửa sổ. Bất kể vị trí của nó, tấm chắn cửa được thiết kế để hoạt động như một lớp bảo vệ hấp thụ năng lượng bổ sung làm giảm lượng ngoại lực mà người cư ngụ có thể phải tiếp xúc. Nó chỉ ra rằng tấm chắn cửa rất hiệu quả khi xe va vào một vật cố định, chẳng hạn như một cái cây.
vai diễn
Vai trò củachùm chống va chạmđược sử dụng chủ yếu để giảm chi phí bảo trì khi va chạm tốc độ thấp và trung bình, và có thể giảm thương tích cho các thành viên ở một mức độ nhất định.